Der 800 PS starke Nissan Juke-R vom russischen Tuner SV Engineering kann nicht nur bei Meilen-Rennen überzeugen. Auch auf der nassen Nordschleife kommt man mit dem Allrad-Power-SUV ganz gut voran.
Sollte das Magazin Road&Track Recht behalten, dann käme der neue Ford Focus RS nicht nur mit bis zu 350 PS, auch einen neuen Allradantrieb bekäme der Hot Hatch verpasst.
Mit strammen 700 PS geht dieser VW Golf R36 von Tuner HGP an den Start. Unter seiner Haube steckt der nachträglich aufgeladene 3,6-Liter-V6 aus dem VW Passat R36
Mit 500 PS, mobilisiert aus dem V6 des Nissan GT-R schickt Konzern-Schwester Renault seinen neuen Rennwagen in die Renault Sport Trophy. Mit etwas Glück gibt die neue Flunder sogar schon einen Ausblick auf den neuen Alpine.
Statt der serienmäßigen 530 PS soll dieser extrovertiert daher kommende Porsche 911 GT2 mit 1.200 PS unterwegs sein. Der Sound verheißt bereits im Standgas, dass hier einige verändert wurde.
Zwar bietet Tuner Carlsson für das stärkste Modell der neuen A-Klasse - den A 45 AMG - keine Leistungssteigerung an, doch dafür gibt's allerlei Zubehör für alle anderen Modell.
Zwar leistet der von zwei Turbos aufgeladene V8 unter der Haube dieser Corvette normalerweise nur knapp 900 PS, doch Dank einer Prise Lachgas liegen kurzfristig mehr als 1.000 PS an.
Mit mehr als 800 PS Motorleistung schafft dieser Evo eine Neun-Sekunden-Zeit auf der Viertelmeile. Da müssen sich viele stärkere Modelle sehr lang machen.
Kann das sein? Arbeitet man tatsächlich an einem V10-Motor mit Kompressoraufladung, der dann die Viper auf rund 800 PS bringt. Zumindest mehren sich die Gerüchte, solch ein potentes Aggregat sei in der Mache.
