Tja, alles geht irgendwann einmal zu Ende – selbst die Ära des Mercedes AMG A45. Doch selbstverständlich presst man als Hersteller noch mal ein paar Euros aus dem Abgang eines so sensationellen Modells heraus. Mit einer „Final Edition“ – zu haben in Mattgrau oder klassisch Schwarz.
Markanter Auftritt zum Ende einer Ära
Für den besonderen Auftritt der „Final Edition“ sorgen zahlreiche exklusive Designmerkmale. Der besondere A45 S steht auf mattschwarzen 19-Zoll-AMG-Schmiederädern im auffälligen Kreuzspeichen-Design. Gelbe AMG-Logos auf den Nabendeckeln setzen dabei gezielte Farbakzente. Hinter den Felgen sitzen schwarze Bremssättel mit weißen AMG-Schriftzügen, die den sportlichen Charakter zusätzlich unterstreichen.
Auch kleine Details wurden aufgewertet: Der Tankdeckel im Chromfinish trägt ebenfalls das AMG-Logo und verweist auf die Performance-Gene des Modells. Für Kunden, die den Auftritt noch extremer gestalten möchten, bietet Mercedes optional großflächige „45 S“-Dekore in Gelb und Schwarz für die vorderen Türen an. Außenspiegel mit Rautenmuster sowie weitere gelbe Akzente runden das exklusive Erscheinungsbild ab.
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Im Innenraum setzt sich das sportliche Konzept konsequent fort. Die AMG Performance-Sitze mit einer Kombination aus Kunstleder und Mikrofaser bieten nicht nur guten Seitenhalt, sondern unterstreichen auch den Rennsportcharakter des Kompaktsportlers. Gelbe Kontrastdetails ziehen sich durch das gesamte Cockpit, während spezielle „45 S“-Logos daran erinnern, dass es sich um eine besondere Variante der A-Klasse handelt.
Zur Serienausstattung gehören außerdem die AMG Night Pakete I und II, die für eine besonders dynamische Optik mit dunklen Exterieurdetails sorgen. Wer den Auftritt noch kompromissloser gestalten möchte, kann zusätzlich das AMG Aerodynamik-Paket ordern.
Bewährte Technik ohne Änderungen
Technisch bleibt die Final Edition unverändert auf dem bekannten Niveau. Unter der Motorhaube arbeitet weiterhin der leistungsstarke M139-Vierzylinder-Turbomotor mit 2,0 Litern Hubraum. Das Aggregat liefert 421 PS und ein maximales Drehmoment von 500 Nm und gehört damit weiterhin zu den stärksten Serien-Vierzylindern weltweit.
Die Kraftübertragung übernimmt das AMG Speedshift DCT 8G genannte Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe. Über den vollvariablen Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ wird die Leistung gezielt an alle vier Räder verteilt. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt elektronisch bei 270 km/h begrenzt.
Eine zusätzliche Leistungssteigerung spendiert Mercedes-AMG dem Sondermodell zum Abschied nicht. Dennoch sorgen die bekannten Fahrleistungen, die präzise Fahrwerksabstimmung und der aggressive Charakter des A 45 S weiterhin für ein außergewöhnliches Fahrerlebnis.
Exklusiver Abschied mit hohem Preis
Wie viele Exemplare der Final Edition gebaut werden, hat Mercedes-AMG bislang nicht bekannt gegeben. Die Sonderausstattung kann bereits bestellt werden. Je nach Konfiguration kostet das exklusive Paket zwischen 6.075 Euro und 10.091 Euro zusätzlich.
Da der A 45 S als Basis bereits mit einem Preis von 73.929 Euro startet, bewegt sich die Final Edition letztlich in einer Region von rund 80.000 bis 84.000 Euro. Ein günstiger Abschied ist der stärkste Vertreter der A-Klasse damit nicht – dafür erhalten Käufer ein besonders seltenes Sondermodell und eine der extremsten Varianten eines modernen Hot Hatches.