Er ist teuer, er ist auf 700 Einheiten limitiert und er ist schnell - mit dem M4 GTS bringt BMW ein echtes Tracktool auf den Markt. Dem 911 davonfahren kann es allerdings nicht.
Mit 800 PS geht der Aston Martin Vulcan an den Start - allerdings nur auf der Rennstrecke. Denn der Vulcan ist ein reinrassiges Tracktool. Kostenpunkt: Über zwei Millionen Euro.
Mit Bling-Bling können Tommy und seni Kumpel nur wenig anfangen. Zusammen haben sie sich diesen BMW M3 aufgebaut, um auf der Rennstrecke richtig Spaß zu haben.
Googles Vice President Benjamin Sloss ist autoverrückt. Seine Frau allerdings auch. Daher freute sie sich ungemein über den Ferrari FXX K zum Geburtstag.
Nur zehn Exemplare dieses brutalen Audi R8-Umbaus soll es geben. Dessen Preis dürfte astronomisch sein. Doch mit mehr als 850 PS dürfte es auch überaus zackig vorangehen.
Mit serienmäßigem Cup-Fahrwerk und Sperrdifferenzial dürfte der primäre Einsatzzweck dieses Sondermodells klar definiert sein. Und der Preis ist außerdem heiß.
Schon in der kommenden Saison möchte VW Motorsport eine Kundensport-Version des aktuellen VW Golf anbieten. Getestet wird der 330-PS-Renner schon jetzt unter Wettkampf-Bedingungen.
Sein V12 atmet frei, er verzichtet auf Hybrid-Technik und er tritt mit 800 PS an - der Aston Martin Vulcan. Auf dem Festival of Speed 2015 zeigen die Briten ihr Tracktool in Aktion.
