Kommenden Monat legt Volkswagen in Sachen Ahnen-Kult nach: Nach dem bereits gezeigten ID. Polo GTI soll mit dem VW ID.3 GTI das nächste elektrische Modell das traditionsreiche Sportkürzel tragen. Mit dem Wechsel vom bisherigen ID.3 zum neuen ID.3 NEO dürfte gleichzeitig die Bezeichnung GTX aus dem Programm verschwinden. Die sportliche Variante rückt damit zumindest beim Namen wieder näher an Golf GTI und Co.
Technisch dürfte Volkswagen dagegen weniger revolutionär vorgehen. Der bisherige ID.3 GTX bringt es auf 286 PS und 545 Nm, während eine Batterie mit 84 kWh Bruttokapazität für die Energieversorgung zuständig ist. Viel spricht dafür, dass diese Eckdaten zumindest grundsätzlich auch beim kommenden ID.3 GTI eine Rolle spielen werden.
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Spannender dürfte deshalb die Frage sein, wie konsequent Volkswagen das GTI-Thema optisch umsetzt. Der ID. Polo GTI hat bereits gezeigt, dass sich die klassischen GTI-Merkmale durchaus auf ein Elektroauto übertragen lassen. Ein eigenständigerer Auftritt mit sportlicheren Schürzen, speziellen Felgen und den typischen roten Akzenten würde auch dem ID.3 NEO gut stehen.
Offen bleibt außerdem, ob es beim GTI als sportlicher Speerspitze bleibt. Bislang existiert mit dem ID.3 GTX Performance und seinen 326 PS noch eine stärkere Ausbaustufe. Sollte Volkswagen dieses Leistungsniveau auch in die neue Modellgeneration übertragen, wäre eine Positionierung oberhalb des GTI denkbar. Und dafür gäbe es im VW-Regal schließlich noch ein passendes Kürzel: ID.3 R. Ob es tatsächlich dazu kommt, dürfte sich in den kommenden Monaten zeigen.