Eeeeendlich wurde der neue BMW 3er vor ein paar Tagen offiziell vorgestellt und mit dem M350 xDrive gibt es sogar bereits einen ziemlich konkreten Vorgeschmack darauf, wie BMW die sportlichen Varianten der nächsten 3er-Generation inszeniert. Doch für uns zählt natürlich nur: Wie wird der neue BMW M3 G84 aussehen?
Also haben wir uns daran gemacht, die Power-Limousine zum Leben zu erwecken. Grundlage dafür ist der neue BMW M350, kombiniert mit den Informationen, die bislang über den kommenden BMW M3 G84 bekannt sind. Das Ergebnis ist natürlich keine offizielle Vorschau von BMW. Einige Details unserer Bilder sind reine Interpretation – bei anderen gibt es inzwischen aber ziemlich konkrete Hinweise durch Erlkönige.
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Der nächste BMW M3 bleibt beim Sechszylinder
Die wohl wichtigste Nachricht zuerst: Wer beim nächsten M3 weiterhin einen Verbrennungsmotor möchte, bekommt ihn auch.
BMW entwickelt den M3 der nächsten Generation unter der internen Bezeichnung G84. Sein Marktstart ist für 2028 vorgesehen. Damit wird er den heutigen G80 ablösen und parallel zu einem komplett elektrischen M3 angeboten. Der Elektro-M3 mit der internen Bezeichnung ZA0 soll sogar schon früher erscheinen.
Beim G84 bleibt BMW dagegen dem klassischen M3-Rezept erstaunlich treu. Unter der Motorhaube soll weiterhin ein 3,0 Liter großer Reihensechszylinder mit doppelter Turboaufladung arbeiten. Dabei handelt es sich um eine Weiterentwicklung des bekannten S58. Der Motor soll mit der sogenannten M Ignite Technologie ausgestattet werden und die Anforderungen der Abgasnorm Euro 7 erfüllen. Wie viel Leistung der normale M3 bekommen wird, ist derzeit noch offen. Fest steht lediglich, dass BMW den S58 weiterentwickelt. Zum Vergleich: Der neue BMW M350 kommt auf 443 PS, ein weiteres Leistungsplus beim M3 auf 550 oder 600 PS in einer späteren CS-Version scheinen also realistisch. Denn: Zwischen BMW M340i und BMW M3 lagen bislang rund 90 PS, zwischen M3 und M3 CS noch einmal 70 PS.
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