Kennst du dieses Gefühl, wenn ein Name allein schon Gänsehaut auslöst? Bei mir macht „Gordini“ genau das! Und jetzt hat Renault genau diesen Namen wieder ausgepackt, mit dem 8 Gordini Concept!
Seit 2011 gab’s keinen Gordini mehr auf der Straße, jetzt testet Renault ganz offiziell, ob die neue Generation, die schon beim elektrischen R5 zugeschlagen hat, auch bei diesem Namen wieder schwach wird! Und ich sag dir: Bei mir hat’s definitiv funktioniert!
Der Name kommt nicht von irgendwoher: Amédée Gordini, der „Zauberer“, hat schon in den 1960ern aus dem braven 8er-Serienmotor mit müden 50 PS satte 95, später sogar 110 PS gezaubert! Blau lackiert, zwei weiße Streifen über Front, Dach und Kofferraum, das war schon damals Kult pur, und kommerziell war der 8 Gordini sogar erfolgreicher als seine eigenen Nachfolger!
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Jetzt zur Studie selbst, und die macht wirklich Laune: 270 PS stehen fest, echt ordentlich für so ein kompaktes Auto! Nur wie viele Motoren dahinterstecken, ein oder zwei, verrät Renault noch nicht, das bleibt vorerst Geheimsache!
Bei der Optik hat sich Renault richtig ins Zeug gelegt: Intern traten rund 300 Entwürfe gegeneinander an, am Ende blieben zwei übrig, die extra im Maßstab 2:5 gebaut wurden, um die finale Entscheidung zu erleichtern! Das Ergebnis sitzt: Steile Front mit Rundscheinwerfern, eine vertikale Linie von Windschutzscheibe bis C-Säule, sogar die Rillen im „8“-Schriftzug sind direkt vom Original übernommen! Dazu das steile Heck mit dem breiten Gitter, reine Design-Liebe ohne technischen Zweck, aber genau das liebe ich daran!
Mit 4,12 Metern Länge ist die Studie so lang wie ein Clio, aber satte elf Zentimeter breiter, bei nur 1,27 Metern Höhe wirkt sie richtig geduckt! Vorne 19-, hinten 20-Zoll-Räder, das größere Hinterrad zeigt schon optisch, wo die Post abgeht!
Innen wird’s nostalgisch pur: Kein Touchscreen weit und breit, stattdessen runde Instrumente quer übers Armaturenbrett, dazu Schalensitze mit fest integrierten Kopfstützen und Cord-Stoff am Armaturenbrett! Nur die elektrischen Türöffner verraten, dass wir nicht wirklich in den Sechzigern gelandet sind!
Aktuell ist die Studie zweisitzig, eine mögliche Serienversion würde laut Renault aber vier Plätze bekommen, damit auch die Familie mitfahren kann!
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Einziger Haken an der ganzen Sache: Ob der 8 Gordini Concept jemals in Serie geht, steht komplett in den Sternen! Genauso wenig gibt’s bislang Infos zu Preis oder Verkaufsstart. Und genau das macht mich ein bisschen traurig, denn dieses Blau mit den weißen Streifen würde ich mir sofort in die Einfahrt stellen!
Mein Fazit: Der Renault 8 Gordini Concept zeigt, wie viel Strahlkraft ein einzelner Markenname auch nach 15 Jahren Pause noch haben kann! Ob aus der Studie mehr wird, entscheidet sich erst nach der Präsentation in Paris, ich drück auf jeden Fall ganz fest die Daumen, dass der Zauberer bald wieder auf echten Straßen unterwegs ist!
