Platz 3
Lancia Delta HF Integrale: Ende der 80er Jahre präsentierte Lancia mit dem Delta HF Integrale die erste Evolutionsstufe des bis dato angebotenen Delta HF 4WD. Es folgten der Integrale 16V sowie zwei Evoluzione-Modelle und einige Sondermodelle. Allen Integrale gemein ist der Zweiliter-Turbovierzylinder unter der Haube, der seine Kraft an alle vier Räder abgibt. Seine Leistungsspanne reicht von 177 PS bis 215 PS. So begehrenswert macht den Lancia Delta HF Integrale der Ruhm, den die Italiener mit diesem Modell in der Rallye-WM der damaligen Zeit einfuhren. Über einige Jahre hinweg kam kein Hersteller am knackigen, kantigen Integrale vorbei.