Also eiiiigentlich wollte BMW die Bestellbücher des neuen BMW i3 (Neue Klasse) erst im Herbst 2026 öffnen. Doch wenn man der Automobilwoche trauen darf, dann ziehen die Münchener den Bestellstart auf Juni 2026 vor – also in den kommenden Tagen. Der Produktionsstart ist weiterhin für den August 2026 terminiert. Grund für die Vorverlegung des Bestellstarts soll die große Nachfrage der Kunden sein. Was nur verständlich ist, denn sowohl die aktuell hohen Spritpreise (Iran-Krieg) wie auch die staatliche Förderung beim Kauf oder Leasing von Elektromodellen kurbelt die Nachfrage mächtig an.
⇒ Speerspitze des neuen BMW i3: Der BMW M3 eDrive kommt mit rund 1.000 PS
Angeboten wird aber wohl zunächst weiterhin erst einmal der BMW i3 50 xDrive mit 469 PS, 645 Nm Drehmoment und einer knapp 109 kWh fassenden Batterie. Die soll für WLTP-Reichweiten von bis zu 900 Kilometern gut sein. Selbst bei zügiger Gangart (0-100 in ca. 4,5 Sekunden, 210 km/h Topspeed) dürften dann noch mehr 400 Km Autobahn drin sein. Da der i3 eine 800-Volt-Struktur an Bord hat, geht es beim Laden mit maximal 400 kW zur Sache und damit in 22 Minuten von 10 auf 80 Prozent Batteriestand. Selbst, wer also mächtig auf den Pin tritt, muss sich keine all zu großen Sorgen um die Ladestopps machen.
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Wem der i3 50 xDrive etwas zu viel des Guten ist, der muss sich noch etwas länger gedulden. Sowohl Modelle mit Hinterradantrieb wie auch kleinerer Batterie werden in den kommenden Monaten nachgereicht.
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