Genau ein Jahr ist es her, da schickte MTM den Audi S8 Talladega S zum Auto Salon Genf. Die Power-Limousine zog die Blicke durch einen festen Heckflügel auf sich und ihr Datenblatt verriet: Der Vierliter-Biturbo-V8 unter der Haube bringt es stramme 802 PS und 945 Nm Drehmoment. Wow. Wir waren buff. Nun, ein Jahr später, steht der Audi S8 Talladega R am Stand des bayerischen Tuners und wir sind erneut entzückt.
{1}So wirklich unterscheiden tut sich der R vom S aber irgendwie nicht. Auch der neue R kommt mit 802 PS (bei 6.000 U/min) und 945 Nm (2.200-5.500 U/min) daher und donnert trotz seines enormen Kampfgewichts in 3,1 Sekunden auf Tempo 100 und in 9,9 Sekunden auf Tempo 200. Erstmals gibt MTM allerdings eine Zeit für den Sprint von 0-300 km/h an. Nach nur 29 Sekunden ist auch diese Disziplin erledigt. Und auch beim Topspeed scheint sich MTM nun mehr zuzutrauen. Wurde der Talladega S noch bei 325 km/h elektronisch eingebremst, so schafft der neue R nun angeblich 350 km/h Topspeed.
Optisch gibt sich der MTM S8 Talladega R in diesem Jahr durch seine „Tarn-Beklebung“, einen Frontspoiler mit Carbon-Lufteinlässen, neue Seitenschweller, einen Carbon-Heckdiffusor mit zwei ovalen Endrohren wie im RS-Style, einer Frontspoilerlippe sowie neuen Außenspiegelgehäusen zu erkennen.
Im Innenraum fällt das Auge auf die „Wabensteppung“ mit MTM-Logo, die sich über Sportsitze, Rücksitzbank und die Türen erstreckt. Doch Obacht: Allein diese individualisierte Innenraum-Concept verschlingt muntere 16.132 Euro.
Womit wir beim Preis wären: Für die Leistungssteigerung des Vierliter-V8 mittels neuer Turbolader mit strömungsoptimiertem Vorrohr, Abgasanlage aus Edelstahl und Softwareupdate von 520 PS auf 802 PS werden 49.900 Euro fällig. Enthalten ist da aber auch schon eine Garantie.
{1}Angesichts des Basis-Preises eines Audi S8 von knapp 118.000 Euro dürfte auch nach den ersten beiden Umbaumaßnahmen noch etwas Kohle übrig sein. Also: Das Bodykit kostet nochmals 17.259 Euro obendrauf und wer dann noch die sehr coolen 21-Zoll-Felgen mit passender Bereifung will, muss erneut 5.490 Euro über den Tsich reichen.
In der Summe – hinzu kommen nun nur noch die Modifikationen am Luftfahrwerk, der neue Wabengrill und die Motorabdeckung aus Carbon – steht der MTM S8 Talladega R für stattliche 222.249 Euro in der Preisliste. Dafür gibt’s dann aber auch einen Knaller, der sich selbst hinter den Ungetümen von Tunerkollege Brabus nicht verstecken muss.