Erste Skizzen geben einen guten Vorgeschmack auf das, was Tuner Liberty Walk mit dem neuen Lamborghini Huracan vor hat. Auf konkrete Infos müssen wir aber noch etwas warten.
Fast vier Millionen Euro musste auf den Tisch legen, wer einen der nur neun gebauten Lamborghini Veneno Roadster erstehen wollte. Eines der seltenen Exemplare ist nun bei einem Händler in Hong Kong eingetroffen.
Mehr als 100 PS trennen diese beiden Lamborghinis von einander. Der getunte Aventador bringt es auf 730 PS, der Huracan schiebt mit 610 PS nach vorn. Also, wer gewinnt?
Wir hätten den Gallardo ja lieber auf der Straße im Einsatz gesehen, aber Vorlieben sind eben verschieden und vielleicht steht der Besitzers dieses V10-Renners darauf, seinen Wagen hinterher immer schön sauber zu machen.
Rund 290.000 Euro kostet dieser exKLUSIVE Umbau des Lamborghini Aventador in einen DMC Edizione-GT LP988. Dafür gibt's neben einem aggressiven Bodykit auf noch knapp 990 PS.
Treffen sich drei Lambo-Fahrer. Sagt der eine: Meine Flamme ist länger als eure. Das kann natürlich kein V12-Fahrer auf sich sitzen lassen. Also treten die drei Lambos zum Duell an.
Auch wenn US-Tuner Underground Racing noch keine konkreten Angaben zu seinem Lamborghini Huracan TwinTurbo macht, mit einer Motorleistung von rund 800 PS darf man wohl mindestens rechnen.
Infos geben die Italiener noch keine bekannt. Doch immer ein erstes kurzes Video zeigt den neuen Lamborghin Huracan GT3 bei seiner ersten Testfahrt auf einer Rennstrecke.
Ausgestattet mit gleich vier Motoren - drei Elektro- und ein V10-Aggregat - soll der Asterion LPI 910-4 zeigen, dass Lamborghini auch im Kreise der exklusiven Hybrid-Sportler mitspielen kann. Sowohl Porsches 918 Spyder als auch der McLaren P1 und der Ferrari LaFerrari geraten so ins Visier.
Käme Lamborghini auf die Idee, einen modernen Hot Rod zu bauen, dann sehe das Ergebnis vielleicht so aus wie der Lambo-Rod der zwei Designer Pawel Wisniewski und Jans Slapins.
