Gestartet, um die Clio-Wertung innerhalb des 6. VLN-Laufes zu gewinnen, reichte es unserem lieben Max und dem Team von Aimpoint Racing am Ende leider nur zum 3. Platz.
Auf gehtes für die deutschen acht Finalisten zur nächsten Etappe der Nissan GT Academy. Nun müssen sie sich in Silverstone beweisen. Und wir waren dabei.
evocars-Redakteur Max Friedhoff hat es geschafft. Zusammen mit seinem Vater teilt er sich das Cockpit eines Renault Clio Cup, fährt in der VLN und konnte nun schon das zweite Mal in ihrer Klasse den ersten Platz einfahren.
Man man, die 2014er Ausgabe des 24h-Rennens auf der Nürburgring Nordschleife ging ja wirklich haarig los. Allein dieser Crash bzw. das, was davor passiert, raubt einem den Atem.
Aus MP4-12C wird 650S. Da muss McLarn natürlich auch seine GT3-Variante anpassen. Auf dem Festival of Speed wurde daher nun der neue McLaren 650S GT3 vorgestellt.
Lediglich acht der zur Auswahl eingeladenen Kandidaten darf mit zum Finale der GT Academy nach Silverstone. Wir haben die deutsche Vorauswahl begleitet.
Bitte bauen liebe Ferrari-Mannen. So einen LaFerrari LMP1-Renner brauchen wir in Le Mans. Wenn dann noch Peugeot zurückkehrt, Nissan und Lotus mit hinzukommen zum Langstrecken-Klassiker, dann feiern wir ein Motorsport-Fest.
Bentley schickt seinen Continental GT3 zum 24h-Rennen auf der Nordschleife. Messen muss sich der V8-Renner dort mit diversen SLS AMG, 911 GT3 R, R8 LMS ultra und dazu noch einigen Exoten. Wir sind gespannt.
Nach 24 Stunden, 159 Runden und über 4.000 Kilometern hatte der Audi R8 LMS utlra vom Team Phoenix Racing bei der 2014er Ausgabe des Langstreckenklassikers die Nase vorn.
Mehr als 170 Wagen gegen dieses Jahr beim 24h-Rennen in der Eifel an den Start. Und mehr als 30 davon fahren tatsächlich um den Titel mit. Welche Teams ein Wörtchen beim Klassiker mitzureden haben, zeigen wir euch in dieser kleinen Übersicht.
