Power is nothing without control - sagt ja schon der Volksmund. Dieser Evo mit seinen 900 PS scheint scharf an der Grenze zum Kontrollverlust entlang zu schliddern.
Schon mit wenig Aufwand hat dieser Besitzer eines BMW M5 E39 den Sound seiner Powerlimousine grundlegend verändert - für viele bestimmt deutlich verbessert.
Mehr als 100 PS trennen diese beiden Lamborghinis von einander. Der getunte Aventador bringt es auf 730 PS, der Huracan schiebt mit 610 PS nach vorn. Also, wer gewinnt?
Mit Schwung und ohne zu Rangieren in eine Lücke einparken, die nur acht Zentimeter länger ist als der eigene Wagen? Kein Problem für den Chinesen Han Yue - Rekord.
In England darf so ungefär alles auf die Straße, was fährt. Wer also seinen ganz speziellen Comic-Zukunfts-Traumwagen fahren will, der bastelt ihn sich einfach selber.
Auch wenn es deutlich stärkere Coupés als den BMW M4 mit seinen 431 PS gibt, scheinen einige mit dem bayerischen Hecktriebler schon überfordert zu sein.
Auch in diesem Jahr hat in der Grünen Hölle wieder jeder Menge Schrott gegeben. Ob Touri- oder Rennfahrer, auf der Nordschleife muss jeder höllisch aufpassen.
BMW M4, BMW M5, Nissan 370Z, Porsche 911 GT3 oder Mercedes SLS AMG? Welches dieser Modelle im Video klingt mit der verbauten Abgasanlage von Akrapovic am besten?
