Bei einem Leergewicht von 1.270 Kilogramm hat der im Heck des neuen Lamborghini Huracan LP620-2 Super Trofeo verbaute V10 mit 620 PS sicherlich leichtes Spiel.
Neben dem P1 GTR sowie zwei MSO-Modellen von 650S Spider und P1 wird McLaren noch ein viertes neues Modell mitbringen zum Concours d’Elegance in Pebble Beach. Der nun offiziell vorgestellte 650S Sprint tritt in die Fußstapfen des MP4-12C GT Sprint...
Gestartet, um die Clio-Wertung innerhalb des 6. VLN-Laufes zu gewinnen, reichte es unserem lieben Max und dem Team von Aimpoint Racing am Ende leider nur zum 3. Platz.
Auf gehtes für die deutschen acht Finalisten zur nächsten Etappe der Nissan GT Academy. Nun müssen sie sich in Silverstone beweisen. Und wir waren dabei.
Wie sein Konkurrent von McLaren soll auch der Ferrari LaFerrari XX mit über 1.000 PS an den Start gehen. Doch wer einen will, muss sich sputen. Gerade einmal 30 Exemplare sollen gebaut werden.
evocars-Redakteur Max Friedhoff hat es geschafft. Zusammen mit seinem Vater teilt er sich das Cockpit eines Renault Clio Cup, fährt in der VLN und konnte nun schon das zweite Mal in ihrer Klasse den ersten Platz einfahren.
Man man, die 2014er Ausgabe des 24h-Rennens auf der Nürburgring Nordschleife ging ja wirklich haarig los. Allein dieser Crash bzw. das, was davor passiert, raubt einem den Atem.
Aus MP4-12C wird 650S. Da muss McLarn natürlich auch seine GT3-Variante anpassen. Auf dem Festival of Speed wurde daher nun der neue McLaren 650S GT3 vorgestellt.
Lediglich acht der zur Auswahl eingeladenen Kandidaten darf mit zum Finale der GT Academy nach Silverstone. Wir haben die deutsche Vorauswahl begleitet.
Bitte bauen liebe Ferrari-Mannen. So einen LaFerrari LMP1-Renner brauchen wir in Le Mans. Wenn dann noch Peugeot zurückkehrt, Nissan und Lotus mit hinzukommen zum Langstrecken-Klassiker, dann feiern wir ein Motorsport-Fest.
