Mit dem AMG A 35 4Matic präsentieren die Damen und Herren aus Stuttgart und Affalterbach ihren neuen Einstiegs-Renner mit 306 PS. Das Ende der Fahnenstange dürfte der allerdings noch nicht sein.
Es ist etwas ruhig geworden um die zehnte Generation des Honda Civic in Europa. Nun geht es aber mit Vollgas an die Ankündigung des Markstarts für 2017, inklusive der scharfen Type R Variante.
BMW stellte auf dem diesjährigen Autosalon in Paris seine neue X2 Studie vor. Der kleine Stadt-SUV geht in Stellung gegen den Evoque von Land Rover und setzt dabei auf eine krawallige Optik in Verbindung mit Technik aus dem hauseigenen UKL-Baukasten.
So ganz nebenbei hat Audi einen ganz schön fetten Ableger der Kompaktlimousine präsentiert: der RS3 LMS soll das neue Einstiegsmodell für den Kundensport darstellen und ist für weltweite TCR-Rennserien gedacht.
400 PS und fette Optik: Audis neue RS3 Limousine löst die lange gehegten Erwartungen voll und ganz ein. Marktstart hierzulande sollte Anfang 2017 sein.
Audi hat dem inzwischen etwas in die Jahre gekommenen Q3 eine Frischzellenkur verpasst. Zumindest optisch ist das Kompakt-SUV nun für die nächsten Jahre gerüstet.
Mit dem Nissan Pulsar Nismo Concept betritt schon bald ein direkter Konkurrent von Megane R.S., Leon Cupra und Co. die Spielwiese. Und auch auf der Nordschleife soll der heiße Hot Hatch für Aufsehen sorgen.
VW hat in Paris den wahren Grund für den Kauf von Ducati vorgestellt: Der XL Sport wird vom 200 PS starken Superquadro aus der 1199 Superleggera angetrieben.
Ausgestattet mit gleich vier Motoren - drei Elektro- und ein V10-Aggregat - soll der Asterion LPI 910-4 zeigen, dass Lamborghini auch im Kreise der exklusiven Hybrid-Sportler mitspielen kann. Sowohl Porsches 918 Spyder als auch der McLaren P1 und der Ferrari LaFerrari geraten so ins Visier.
