VW ID.4: Elektro-SUV für alle und Alternative zum Tesla Model Y?Bis zu 520 Kilometer soll man mit der 77 kWh großen Batterie des neuen VW ID.4 auch im Alltag kommen. Los geht's bei rund 40.000 Euro.
Skoda Enyaq: Ein echter Volks-Tesla?Sowohl die gelungene Optik als auch die verkündeten Daten des Skoda Enyaq machen das Elektro-SUV auf ID.4-Basis zum Elektro-Liebling.
Der neue BMW iX3: Der KonservativeBMW war vorne mit dabei in Sachen Elektromobilität. Auf den i3 und vor allem den i8 hatte die Konkurrenz keine...
Der neue Cupra el-Born: Elektro-EmotionVollelektrisch und voll sportlich. Mit dem el-Born macht uns Seats Untermarke Cupra den Mund wässrig. Bis zu 306 PS könnte der Stromer an den Start bringen.
BMW i8: der beste Plugin-Hybrid der Welt?Ein Nachruf auf den BMW i8 und ein Erfahrungsbericht, warum der Hybrid-Sportler aus München vielleicht eines der besten Autos der Welt war.
Der neue Opel Mokka: Ohne X dafür mit eDer Opel Mokka verliert sein X im Namen und zeigt die neue Designlinie der Rüsselsheimer. Wir haben alle Details.
Ford Fiesta EcoBoost Hybrid: Jetzt mit 48V-ExtrapowerSparsamkeit ist Trumpf, so auch beim Ford Fiesta EcoBoost Hybrid. Mit einem 48V-Mildhybrid-System soll er fünf Prozent sparsamer sein.
E-Lokomotive: der Audi Q7 60 TFSIe quattro S-Line im TestDer neue Audi Q7 60 TFSIe überrascht: sein Antrieb ist so gut, er könnte glatt in ein RS-Modell eingebaut werden. Warum? Unser Test klärt auf.
Mild und ungeschüttelt: der BMW 520d xDrive Touring Mild Hybrid im TestNoch vor dem offiziellen Facelift präsentiert man in München für den BMW 520d xDrive Touring ein 48V-Technik-Update. Test!
Entspannt sparen: der Kia Ceed SW PHEV im TestMit dem Kia Ceed SW PHEV bringen die Koreaner den ersten Stecker-Hybrid in die kompakte Kombiklasse. Was kann der Teiltzeitstromer? Test!
Edler Einstieg: der neue Audi A3 Sportback 30 TDI S-Line im TestDer neue Audi A3 Sportback 30 TDI bietet nun nicht mehr 1.6 Liter, sondern volle 2.0 Liter zum Einstieg. Und der schöne Blaue kann noch mehr. Test!
