Die Jungs des Roadster Shop haben einen 1970er Camaro in ein radikales Tracktool verwandelt. Mit 750 V8-PS unter der Haube fühlt es sich vor allem auf der Rennstrecke wohl.
Wir durften ein paar Ründchen im rundum renovierten Mustang GT drehen. Und direkt danach noch eine im EcoBoost-Mustang. Welcher von beiden uns besser gefallen hat? Ist doch eigentlich keine Frage, oder?
Auf Basis eines 1965er Ford Mustang Fastback bauten die Jungs von Ringbrothers ihren SPLITR auf. Unter der Haube schlägt ein V8 mit sieben Litern Hubraum.
