Mit jeweils deutlich über 1.000 PS sollen die beiden Koenigsegg-Modelle Agera R und One:1 auf Rekord-Jagd auf der Nordschleife gehen. Im Visier: Die derzeitige Bestzeit des Porsche 918 Spyder.
Mit gepushtem V12 und ebenfalls erstarktem Elektromotor soll sich der Ferrari FXX K auf der Rennstrecke so richtig wohl fühlen. Mit über 1.000 PS geht der Carbon-Renner an den Start. Gegner muss er allerdings nicht fürchten.
Noch eh Ende des Jahres der über 1.000 Ps starke Ferrari LaFerrari XX zum ersten Mal in Natura zu sehen sein wird, skizziert ein italienischer Designer den Hybrid-Renner. So könnte er also aussehen, der radikale Rennwagen aus Italien.
Glaubt man der Beschreibung dieses Videos, dann bringt es dieser Koenigsegg Agera R auf satte 1.400 PS. Damit ist er stärker also der Koenigsegg One:1.
Wer hat auf der Rennstrecke die Nase vorn? Der Porsche 918 Spyder oder der McLaren P1? Auf der Nordschleife hat der Porsche bereits vorgelegt. Doch wie sieht es auf einer anderen Rennstrecke aus?
Jeremy Clarkson, das Aushängeschild von Top Gear, ist schon so zeimlich mit jedem Wagen auf diesem Planeten unterwegs gewesen. Also, was sagt ein Mann wie er zum neuen McLaren Hypercar P1?
Wenn 1.360 PS auf 1.360 Kg Gewicht treffen, denn ergibt das ein Leistungsgewicht von 1zu1 - was den Namen des Koenigsegg One:1 erklärt. Hier seht ihr, wie es aussieht, in dem Monster unterwegs zu sein.
Nachdem der Badd GT von Performance Power Racing bereits auf dieversen Events sein Potenzial bewiesen hat, bringt der Tuner nun eine Kleinserie des auf dem Ford GT basierenden Monsters.
Frühestens im Spätsommer 2015 wird der erste McLaren P1 GTR die Fertigung verlassen. Wie das Cockpit des 1.000-PS-Renners aussieht, zeigen uns die Briten allerdings jetzt schon mal.
