Von 1982 bis 1986 durften nahezu ungezügelt gepushte Gruppe B-Monster in der Rallye WM an den Start gehen. Noch heute üben Sport quattro S1, 205 Turbo, Delta S4 du Co. eine große Anziehung aus.
Beim 9. Lauf der 2015er VLN-Saison konnte sich das Team Black Falcon im SLS AMG GT3 gegen den Audi R8 LMS ultra der Busch-Zwillinge Durchsetzen. Auf dem dritten Rang landete der neue Porsche 911 GT3 R.
Opel hat mit den Testfahrten des neuen Astra TCR begonnen, der in der kommenden Saison sowohl bei Sprint- als auch bei Langstrecken-Rennen an den Start gehen soll.
Juhu, Volvo steigt endlich in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft WTCC ein. Schon 2016 geht's los. An den Start gehen die Schweden mit einem Polestar S60 TC1.
Er ist teuer, er ist auf 700 Einheiten limitiert und er ist schnell - mit dem M4 GTS bringt BMW ein echtes Tracktool auf den Markt. Dem 911 davonfahren kann es allerdings nicht.
Mit 800 PS geht der Aston Martin Vulcan an den Start - allerdings nur auf der Rennstrecke. Denn der Vulcan ist ein reinrassiges Tracktool. Kostenpunkt: Über zwei Millionen Euro.
